Penyebab pasir untuk silinder gas cair minyak

Baja karbon coran pada permukaan pasir adalah oksidasi baja cair, cat tradisional pengecoran hanya di tengah silinder dan cetakan untuk bermain penghalang untuk peran pasir anti-tongkat, tapi kadang-kadang di bagian casting atau luas pasir. Hal ini karena logam cair suhu tinggi teroksidasi untuk menghasilkan oksida logam, produk utama adalah besi oksida FeO, titik lebur 1370 ℃. FeO dan pasir reaksi kimia SiO2, pembentukan ferrous silikat, sehingga mobilitas sangat baik , bahkan jika permukaan silinder telah dipadatkan shell, silikat ferrous baru dibentuk masih cair, mudah untuk menembus ke dalam cat ke dalam pori-pori pasir.

Setelah kondensasi ferrous silikat pada coran, pelapis dan berpasir, memiliki ikatan yang kuat, pasir dapat tegas ditaati permukaan pengecoran, pembentukan serangkaian senyawa leleh yang rendah, dan tebal dan sudut dalam silinder dan sebagainya, rendah titik leleh lebih, lengket lapisan pasir kemudian), mengakibatkan coran lengket pasir, itu disebut kimia pasir lengket.

Untuk fenomena ini, kita berada dalam casting elpiji silinder harus memastikan bahwa keseragaman ketebalan dinding pengecoran, dapat sesuai untuk Tingkatkan fillet radius, mencoba untuk mengurangi lingkaran panas, penggunaan dingin besi. Ketebalan silinder dan suhu menuangkan logam cair, pilihan yang tepat dari ukuran butir pasir asli, konten pasir permukaan pasir dan pengikat lebih tinggi, atau kualitas logam cair akan membaik, dan casting suhu dan kecepatan menuangkan tepat berkurang.